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    中国共产党人的精神谱系 | 我们的征途是星辰大海

    中国共产党人的精神谱系 | 我们的征途是星辰大海
    2021-12-28 10:20:25 来源:其他
    9月17日14时10分许,
    神舟十二号载人飞船返回舱
    在东风着陆场成功着陆后,
    执行飞行任务的航天员
    聂海胜、刘伯明、汤洪波安全顺利出舱,
    身体状态良好,
    空间站阶段首次载人飞行任务
    取得圆满成功。


    (视频来源:央视新闻)


    站在中国正式进入空间站时代的时间轴上,
    我们再回眸中国航天人
    29年来所走过的不平凡历程,
    中国航天员队伍一次次为国出征,
    在太空中飞出中国高度,
    无数科研人员矢志奋斗、默默坚守,
    他们的忠诚和担当,铸就了
    “特别能吃苦、特别能战斗、
    特别能攻关、特别能奉献”的
    载人航天精神,
    而这种精神,
    也成为民族精神的宝贵财富,
    激励一代代航天人不忘初心、继续前行。

    “特别能吃苦”


    1992年9月21日,

    中国航天事业迎来了一个新的起点——

    中央决策实施载人航天工程。

    载人航天工程,

    汇集了当今世界最顶尖的高新技术,

    具有极高的风险性和挑战性。


    起步晚,基础薄,
    成千上万的科研人员开始昼夜攻关;
    在自然环境恶劣的大漠戈壁
    开建载人航天发射场......
    中国航天人,
    以苦为乐、埋头苦干,
    一次次向艰难险阻发起进攻。


    科研人员讨论技术问题。


    2020年5月8日13时49分,中国新一代载人飞船试验船返回舱,在东风着陆场安全着陆。返回舱着陆后,空中搜索回收分队的12名搜索回收队员迅速建立工作区、架设便携式卫通设备,舱体状态检查、火工品保护、着陆情况测量等工作随即展开。


    1998年1月5日,
    从1500多名优秀空军飞行员中
    精心选拔的14人,
    汇聚北京航天城,
    成为中国首批航天员。


    1998年1月5日,第一批航天员在航天医学工程研究所举行宣誓仪式。摄影 朱九通


    而在成为航天员之后,
    还需要接受一系列严格的训练。
    在高速旋转的离心机里,
    常人只能承受3到4个G的重力加速度,
    航天员却要承受40秒的8个G的重力加速度。
    做这种训练时,
    航天员手边有一个红色按钮,
    一旦挺不住了就可以立即按动红钮,
    请求暂停。
    但时至今日,
    没有一个人按过这个红钮。


    2001年6月,航天员在湖北进行跳伞训练。摄影 朱九通


    2007年10月,航天员在模拟失重水槽进行水下出舱训练。摄影 朱九通


    “特别能战斗”


    载人航天是人类最危险的职业之一。

    2003年,

    长征二号F火箭搭载着神舟五号飞船飞天,

    火箭在上升段意外出现了8赫兹左右的低频振动,

    与人体的内脏产生了共振,

    杨利伟眼前一片漆黑,

    感觉五脏六腑似乎都要碎了。

    那一次,

    他以为自己要牺牲了。

    杨利伟并不害怕牺牲。
    他担心的是,如果牺牲了,
    他就无法完成接下来的任务,
    中国人的飞天梦想将推迟实现。


    2003年10月15日18时35分,杨利伟在太空展示联合国旗帜和中华人民共和国国旗。摄影 秦宪安


    2008年9月27日,
    神舟七号航天员翟志刚
    在浩瀚太空留下中国人的第一个足印,
    鲜艳的五星红旗
    徐徐飘展的那一幕
    已经凝结成中国人永远的记忆。


    2008年9月27日17时38分,翟志刚在刘伯明、景海鹏的协助下,圆满完成我国首次空间出舱活动。


    然而,很多人并不知道的是
    就在翟志刚准备出舱之时,
    轨道舱频频响起火灾报警声。
    直面在太空最害怕发生的事故,
    翟志刚仍选择了毫不犹豫地出舱。
    他说:“无论发生什么情况,
    我们都要完成任务,
    让五星红旗高扬在太空。”


    神舟七号载人飞行航天员翟志刚、刘伯明、景海鹏向前来迎接的人们敬礼。


    2016年,
    景海鹏和陈冬的33天神舟十一号任务,
    一天,连接天地的话音链路突然中断,
    二人一边进行在轨排查,
    一边以文字的形式安慰鼓励地面人员,
    最终与技术专家一起
    恢复了话音通信畅通……


    2016年11月9日,景海鹏在天宫二号飞行期间进行太空跑台试验。摄影 陈冬


    2016年11月18日,景海鹏、陈冬在内蒙古四子王旗着陆场顺利返回。摄影 孔方舟


    “特别能攻关”


    中国载人航天工程
    首任总设计师王永志曾经说过:
    “第一艘飞船的乘员
    应该是我们这些总设计师。
    我们什么时候敢坐飞船了,
    才能让航天员坐。”
    经过科技人员刻苦攻关,
    中国载人航天器的可靠性堪称世界第一。


    2011年9月,中国载人航天工程首任总设计师、中国工程院院士王永志在北京指挥中心指导天宫一号发射任务;11月,天宫一号与神舟八号飞船成功对接,中国也由此成为世界上第三个自主掌握空间交会对接技术的国家。


    2021年5月19日晚,
    长征七号遥三运载火箭
    一个压力值参数突现异常,
    不得不推迟发射。
    为了摸排故障,
    试验队员换好服装、戴好面罩,
    一次次从50厘米见方的舱门
    钻进箭体仔细排查。
    5月29日20时55分,
    火箭成功发射!


    2020年5月29日20时55分,天舟二号货运飞船在海南文昌发射场成功发射。(图片来源:新华社)

    “特别能奉献”


    2003年,
    杨利伟凯旋归来后
    专程去看望钱学森。
    从那以后形成了一种惯例,
    每次载人航天飞行任务成功后,
    航天员们都会上门去探望钱老,
    聆听教诲。


    载人航天精神,

    是与“两弹一星”精神血脉赓续

    又极具鲜明时代特质的宝贵精神财富。

    而提到“不计名利得失”、

    “特别能奉献”的载人航天精神,

    也不由得让我们想起

    “中国航天之父”钱学森。


    1989年11期《人民画报》 1989年,78岁高龄的钱学森获得小罗克韦尔奖章,这是世界理工界科学家获得的最高奖项。摄影 张桐胜


    1949年金秋十月,
    中华人民共和国成立的消息传到大洋彼岸,
    时刻关注祖国局势的钱学森
    决定要回到亲爱的祖国,
    用毕生所学建设祖国!

    而准备回国的钱学森
    却被美国当局直接带走,
    囚禁在洛杉矶以南特米诺岛上的拘留所里。
    但钱学森没有屈服,
    那段时间里,
    他利用每天报纸阅读的机会,
    了解新中国发展建设情况,
    在自己脑海中勾勒着
    开发祖国火箭与航天事业的蓝图。


    1955年9月17日,
    旧金山港口,一声汽笛长鸣。
    钱学森携妻子蒋英和儿子永刚、女儿永真,
    登上“克利夫兰总统号”邮轮,
    乘风破浪,驶向祖国!

    钱学森(左)1955年10月28日从美国返回祖国。


    1978年,钱学森长期担任中国火箭和航天计划的技术领导人,对航天技术、系统科学和系统工程做出了巨大的和开拓性的贡献。摄影 高明义、贾玉江/人民画报


    大家都对神舟五号记忆犹新,
    但是,
    时任神舟系列飞船总设计师的戚发轫
    投入感情最深的却是神舟一号。
    当时,老百姓口中有句顺口溜:
    “搞导弹的不如卖茶叶蛋的,
    拿手术刀的不如拿杀猪刀的。”
    专业技术人员的收入远低于经商做小买卖。
    戚发轫临危受命,
    带领一支“老的老、小的小”的队伍,
    夜以继日地工作,
    逢年过节也不休息。

    1999年11月20日清晨,
    西北大漠深处。
    成千上万的人们在寒风中兴奋地等待着。
    6时30分,
    长征火箭托举着中国自行研制的
    神舟一号无人飞船直上云天,
    并于次日凌晨准确着陆在预定回收区域。

     1999年11月20日6时30分,我国第一艘无人实验飞船神舟一号成功发射升空。在太空中经过21小时的飞行后顺利返回地面。


    神舟一号飞船返回舱被运回北京。1999年11月20日,神舟一号飞船发射成功,绕地球飞行14圈后,准确返回,神舟一号首次飞行试验取得了圆满成功。摄影 张桐胜


    中国实施载人航天工程29年来,
    中国航天人用拼搏和担当,
    创造了发射“0失误”
    和回收“10环打靶”的优异成绩。
    以令人惊叹的速度,
    一路追赶、并跑、超越。
    载人航天精神
    是我们逐梦九天的强大支撑,
    星辰大海,永不止步。
    (责任编辑:李平)
    理论

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