山西省三个一号旅游公路主线贯通

路游融合新实践

山西晚报记者从省交通厅获悉，如今，太行一号旅游公路连接了山西46个县362个乡镇，联通了61个A级以上景区、140个非A级旅游资源（点）。2024年全线贯通后，预计将连接A级以上景区122个，覆盖非A级旅游资源（点）239个。

旅游融合将成为我省旅游公路发展的新实践。截至目前，全省共建成三个一号旅游公路9797公里。其中，黄河一号3229公里，长城一号2868公里，太行一号3700公里，占规划总里程的76%，实现主线贯通，同步建成慢行道685公里、驿站100个、房车营地42个、观景台125个，74个驿站和房车营地充电桩全部开工建设，串联起158个A级以上景区、536个非A级旅游景点，连通全省109个县（市、区）、4650个村庄，年底突破1万公里。

旅游公路实现城景、景景、城乡直达，充分发挥了交通与旅游双重功能。特别是按照交旅融合建设试点要求，我省打造了一批具有地域特色的精品旅游风景道，建成了黄河一号永和乾坤湾段、长城一号偏关老牛湾段、太行一号陵川段王莽岭等28个精品示范段。

其中，黄河一号永和段被评为全国“十大最美农村路”，兴县段、河津段分别被评为2021年度、2022年度全国“我家门口那条路——最具人气的路”，为全省旅游公路建设树立了标杆，发挥了示范引领作用。不仅如此，我省还打造了黄河、长城、太行三个一号旅游公路“0公里”标志文化驿站，已成为展示山西文化底蕴和对外开放形象的靓丽名片。

旅游公路与高铁、高速公路、国省干线有效衔接、密织路网，一个“内外通、城景通、景景通、城乡通”的“快旅慢游深体验”旅游公路网络基本形成。

省交通厅相关负责人表示，6年来，各级交通运输部门按照交旅融合发展的理念，加快推进旅游公路建设，全面打造路游融合、运游融合、大数据+旅游交通融合新产品新业态，积极探索协同治理新模式，取得了阶段性成果，为我省建设旅游强省、打造国际知名文化旅游目的地和全面推进乡村振兴提供了坚强的交通运输支撑。

村民迎来致富希望

水畅则流路通则兴。交通，曾经是掣肘晋城市陵川县古郊乡松庙村发展的主要短板。

“在旅游公路贯通之前的很多年，村里交通闭塞，全村大部分村民早已搬迁至县城，几乎无人居住。而随着主线贯通，村民又纷纷回到了村庄生活。村民生活肉眼可见得到了大跨越。”在松庙驿站，山西晚报记者见到了陵川县田园农业投资发展有限责任公司董事长孔笋。

现在路修通，一切都变了。“村民纷纷回来居住，还有不少经营头脑活泛的村民和公司合作办起了民宿和农家乐。”孔笋告诉山西晚报记者，“每户开民宿的村民家至少有两三间房，一间房一年的收入是两三万元，这样下来一年至少多创收五六万元。”

松庙村党支部书记张田杰告诉山西晚报记者，“附近一带的村民们都有种植药材的传统，如党参、连翘、柴胡等。但过去乡里交通不发达，药材商前来采购十分不便，导致许多药材得不到及时销售，最终只能以低价处理。”村里搞药材运输的王师傅则体会更加深刻：“以前，外面的车不愿意进村拉药材，也不愿意进村送生活用品。所以我们无论是粮食、蔬菜还是药材，都是本地人往外运。去县城送一趟货，来回就得三四个小时。货车在坑坑洼洼的路面上颠簸，途中得不时停靠几次，去捡那些跌落在地的药材。不仅累，挣得也不多。”

在当地，与松庙村情况相似的村落为数不少。山西规划修建旅游公路，提出“旅游路”就是“农村路”，连接尽可能多的乡村，尤其是脱贫村、交通闭塞村，成为旅游公路规划的重点。