伴随着大量主体企业扩张,钢材裁切、折弯、焊接、喷涂、运输等配套业态同步在文水县集聚,一条完整的本地化产业链悄然成型。
“钢模板原料主要是不同类型的钢材,以加工吨位计算业务量。例如钢材价格每吨3400元,加工费根据不同工艺每吨增加500元至1500元不等,再加运费和13%的税款就是业务总量。一家钢模板企业每年至少加工4000吨钢材,才可能上升到规模企业标准。”崔一云给记者推算。
记者采访中发现,文水县钢模企业高度聚集于凤城镇宜儿村、武午村及南武乡一带,招牌密集,厂房林立。
“钢模产业是文水县的主导产业之一。”文水县工信和科技局局长梁志峰介绍,除贡献财政收入外,钢模及上下游160余户企业至少带动2万人就业。
行业内卷压力下的隐忧
40多年发展,文水钢模的业务遍布全国各地。港珠澳大桥、川藏铁路、雄安新区等国家重点项目的钢模配套件都有文水制造。
从表面看,文水钢模产业产能充裕、市场稳固、声名在外,已是颇具规模的产业聚集地。但穿透表层审视,整个行业同质化竞争激烈、智能化程度不高、技术创新不足,存在发展后劲乏力的隐忧。
多年来,文水钢模的生产技术极具本土固化特色,主要依赖老师傅的个人经验,工艺靠师徒传承、出错改错临时处置、产品升级对标同行模仿。
“现在,本土技术工的月薪在万元以上。”许多企业反映,运营成本不断增加,在一定程度上限制了技术研发和人才引进。
“成立10年以上的企业,管理基本成熟,技术、销售团队也相对稳定。”马海强说,当地中小企业虽在开展微升级,但相比之下,头部企业更加注重技术革新,发挥着创新引领作用。
文水县鑫源昌钢结构有限公司设计师郑春涛的电脑屏幕上,一座由密麻线条勾勒出的异形桥墩三维模型尤为新颖。他说,三维设计可提前排查尺寸错误,减少现场返工。
“这可是我们前后沟通两年,从浙江高薪聘请的设计师。”副总经理武文斌表示,长江以北能够独立完成复杂异形三维模板整体设计的专业人才极度稀缺。
“作为省级‘专精特新’企业,我们每年都保持高比例的科研投入。”山西德通泰工程机械有限公司总经理郭忠伟认为,技术创新是提高企业核心竞争力的关键。该公司引入数控激光切割设备,切割精度从过去的2毫米提升至0.5毫米,切割速度从每分钟5至6米提升至15米,节省10%的工时,产能提升30%。
除了几家头部企业外,大多数企业挤入同一赛道赛跑,为了拿到订单,只能想方设法压缩成本、降低售价,提高竞争力。
“多次在同一个钢模招标会上碰见几家本土企业,彼此都认识。见面互打招呼,寒暄客气,但一进入招标环节都互不相让,以价格比拼。”崔一云说。价格战之下,利润空间被挤压得越来越薄。久而久之,行业陷入严重内耗。
“但行业自律是在野蛮发展的过程中一步步建立的。”崔一云补充道。随着建设项目全面实行终身负责制,即便无利润,产品也不敢出问题。
另一显性短板是品牌效应不强。文水钢模只有区域名号,无全国知名企业品牌。
“行业内卷要通过技术和品牌两方面来破解。产品形成差异化、品牌形成辨识度,企业才能跳出低价竞争的恶性循环。”山西省钢结构协会会长、太原理工大学教授李海旺建议,一是由当地政府、行业协会牵头,搭建公共技术服务平台,组建共享设计专家团队,让中小企业低成本购买设计、技术服务。二是推行分层错位竞争,头部企业主攻智慧模架、钢结构工程等高附加值赛道,中小企业聚焦细分标准化构件、配套零部件,避免在同一赛道打价格战。三是深化产教融合,和省内职业院校等高校定向开设钢结构、钢模板实训方向,解决本地人才供给问题。同时,一方面打造“文水钢模”区域公共品牌,另一方面扶持头部企业打造自有企业品牌。