
日前审议通过的《中华人民共和国生态环境法典》将噪声污染防治设为独立分编,进行系统规范,为依法防治噪声污染提供了更强有力的法律武器和行动指南。
噪声虽无形,却关乎民生福祉、城市宜居度与群众幸福感。近年来,山西省坚持以民为本,将声环境综合治理作为生态文明建设和民生改善的重要内容,聚焦交通、工业、社会生活等重点领域,精准施策、靶向治理,监管体系持续完善,治理成效显著。如今,三晋大地喧嚣渐远,城市乡村处处可闻自然清音,呈现出一幅宁静和谐的宜居画卷。
科学筑防阻喧嚣
交通降噪更安宁
连日来,不少途经太原市中环线高架桥的市民发现,高架桥上正加装着3米多高的绿色声屏障。这种声屏障依托科学声学设计,能有效阻隔呼啸的车流噪声,为周边居民筑牢宁静生活的防线。
城市快速路车流不息,交通噪声曾是困扰沿线居民的突出民生问题。近年来,随着省城城市框架不断拓展,中环等快速路沿线居民区、学校、医院密集,昼夜不息的车流噪声,影响群众生活作息。采访中记者看到,目前东中环、南中环声屏障已完成部分安装,施工正在紧张进行中。据悉,此次太原市声屏障安装涉及东中环、南中环、西中环、北中环,总长度将超过14公里,整体设计高度为3.5米。
山西省聚焦交通噪声治理痛点,以科技赋能、工程兜底,为城市筑起一道道“隔音屏障”,让宁静回归千家万户。采访中,中环线声屏障安装项目负责人李晓强告诉记者,此次安装的声屏障上部与下部分别是1米的金属屏体,中间1.5米的通透屏体。为保证使用年限和吸隔声效果达到要求,屏体外壳选用铝合金,内部选用与高速铁路声屏障一样的吸声材料。屏体中部用的钢化夹胶玻璃,这样在桥上乘客可以看到外侧的风景,也不会感到压抑。据悉,声屏障安装完成后,整体降噪效果可达15分贝。声屏障能挡住相当一部分噪声,声屏障的降噪效果已有大量实践验证,对中低层住户的改善尤为明显。
声屏障的安装对中环路沿途居民来说是个好消息,它的出现可以有效降低交通噪声,市民们也纷纷为这一惠民举措点赞。在太原市南中环高架桥附近居住的范建新告诉记者:“安静的睡眠是最基本的民生之一,安装了声屏障,我们的生活更加安静,噪声污染治理让城市管理也有了温度。”
从太原中环的“隔音长廊”,到各地主干道的降噪治理,我省以工程为抓手,持续优化交通声环境,让城市在高效通行的同时,保有一份宁静。
精准监管治顽疾
多元共治护静谧
机器轰鸣、施工嘈杂、车辆穿梭……曾是不少地方声环境的“顽疾”。我省坚持精准监管、源头防控、多元共治,健全噪声监测网络,严格执法监管,引导企业自律、公众参与,全方位整治噪声污染,让城市告别喧嚣、回归清静。
5月16日,记者在位于省城滨河路附近的一处建筑工地发现,在施工显著位置立着一块“工地扬尘噪声监测系统”的电子显示屏,屏幕上方的白色横杆上安装了专业设备,可对施工工地实时PM10、PM2.5浓度以及施工噪声进行监测,让人一目了然。记者看到,屏幕上清晰显示“噪声:51.7dB(分贝),PM2.5:5.31ug(微克),PM10:33ug(微克)”。